Mèrida 29 de Septiembre de 2017
El
Teleférico de Caracas o Teleférico Warairarepano es un sistema de
teleférico de la ciudad de Caracas, Venezuela, inaugurado el 29 de
septiembre de 1955 y puesto en servicio el 19 de abril de 1956, por
el entonces presidente de Venezuela, Marcos Pérez Jiménez.
Permaneció abierto hasta finales de la década de los años 1970,
cuando fue cerrado debido al deterioro de sus instalaciones.
Reinaugurado
en el año 2000 como Parque Ávila Mágica por la empresa Inversora
Turística Caracas. En 2007, los bienes de la empresa fueron
expropiados por el gobierno nacional y la explotación comercial del
complejo paso a manos del MINTUR, rebautizado con el nombre
Warairarepano.
Vista
de Caracas desde el Teleférico
El
sistema original contaba con 5 estaciones ( Maripérez - Ávila - El
Irón - Loma de Caballo y El Cojo) divididos en dos tramos, el
primero entre la ciudad de Caracas (900 msnm), y la estación más
alta del sistema teleférico en el cerroEl Ávila (1500 msnm), del
mismo partía un subsistema de funiculares que llevaba a los
pasajeros al Hotel Humboldt a unos 600 m de distancia, el segundo
tramo partía de la estación Ávila, hacia la otra falda del cerro
Ávila, que da al mar Caribe, pasaba por encima del pueblo de Galipán
y terminaba en la estación El Cojo en la población de Macuto del
Estado Vargas. El diseño de la estación Ávila es del arquitecto
Tomás José Sanabria, quien formó parte de la segunda generación
de arquitectos venezolanos formados en el exterior e impulsores del
estilo internacional. El paisajismo era responsabilidad de Roberto
Burle Marx pero debido al corto tiempo nunca se llevó a cabo. El
arquitecto Alejandro Pietri diseñó las estaciones de Maripérez y
El Cojo (Macuto). Las obras civiles de las estaciones fueron
construidos por las compañías venezolanas Precomprimidos, C.A. y
ENECA, mientras que los sistemas teleféricos y los funiculares al
Hotel Humboldt fueron responsabilidad de la firma alemana Heckel, a
través de su representante Georg Jablonski, y también de la
compañía alemana Saarbrucken.
Cuando
el sistema cayó en desuso se volvió obsoleto y el susbsistema de
funiculares fue desmantelado.
En
1986, este sistema había sido puesto en funcionamiento, pero por muy
corto tiempo hasta 1987 cuando fue cerrado nuevamente.
Reapertura
En
el año 1999, el gobierno nacional entregó en concesión del parque,
junto al Hotel Humboldt, a la empresa Inversora Turística Caracas,
propiedad de Nelson Mezerhane. La misma reconstruyó todo el primer
tramo (Maripérez - Ávila) y reinauguró el parque, en el año 2000,
con el nombre de Parque Ávila Mágica. La empresa Inversora
Turística Caracas, llevó a cabo diferentes labores de
reconstrucción en todo el primer tramo del sistema del teleférico
hasta el Ávila, así como la de las estaciones, invirtiendo desde el
año 1999 95.000.000.000 bolívares, valor para la fecha, en el
proceso de instalación de un sistema nuevo de cableado junto a 80
cabinas funiculares, construidas por la empresa austríaca
Dopplemayr.
